IMO har nylig blitt enig om en historisk klimaavtale som vil akselerere avkarboniseringen av internasjonal skipsfart, utviklingen av klimateknologi og nye verdikjeder. Hvordan er Norge posisjonert til å håndtere dette og utnytte mulighetene som skapes?

Samtidig dominerer sikkerhetspolitikken agendaen. Men sikkerhetspolitikk handler om mer enn bare krig. Det handler også om strategisk autonomi innen teknologi, energiomstilling og verdikjeder. Klimateknologi blir da sikkerhetspolitikk. Hvilken rolle spiller maritim sektor i dette bildet, og hvor avgjørende blir grønn omstilling for sikkerhetspolitikken framover?

Medvirkende

• Maria Vartessian - Statssekretær i Utenriksdepartementet
• Andreas Enger - CEO, Höegh Autoliners
• Svein Tore Holsether - CEO, Yara International
• Lisa Edvardsen Haugan - CEO, Kongsberg Maritime
• Erik Nyheim - CEO, Höegh Evi
• Knut Arild Hareide - Administrerende direktør, Rederiforbundet
• Sturla Henriksen - Special Advisor, UNGC
• Alf Tore Sørheim - Sjøfartsdirektør, Sjøfartsdirektoratet
• Ada Martine Jakobsen - CEO, Maritime CleanTech
• Reber Iversen - Policy and Project Manager, Maritime CleanTech (Ordstyrer)

Praktisk informasjon

Sted og adkomst

Pollen

Arrangører

• Maritime CleanTech
• Höegh Autoliners
• Yara